青島保稅區地理位置优越、交通發達，已形成了海陸空立体交通网絡。
ヾ 海運：
在未來几年內，青島港將成為真正意義上的北方航運中心和名副其實的万國碼頭。目前，入駐青島港的大型船公司有40多家，通向世界各大洲的航線70余條，其中美洲方向的航線每周近30個班次，主要挂靠溫哥華、西雅圖、長灘、洛杉磯、奧克蘭、諾福克、巴拿馬、新奧爾等港口；歐洲方向航線每周20多個班次，主要挂靠香港、新加坡、鹿特丹、漢堡、南安普敦、蘇伊士、瓦倫西亞、費力克斯托等港口；日、韓、東南亞方向航線40余條，每周班次可達50多個。各船公司航線情況及運費詳見《船公司航線查詢》、《集裝箱參考价》。
ゝ 空運：
青島流亭國際机場為國際空港，已開通國內、國際航線65條，有通達北京、上海、大連、廣州、深圳等全國各主要城市的國內航線，還有直航日本大阪、東京、福岡，韓國漢城及香港、澳門、新加坡等國際航線，目前青島流亭國際机場每日國際國內班次達70余個。預計2005年前可開通至加拿大、美國、英國、德國等歐美主要城市的國際航線。青島保稅區距机場60公里，經由膠州灣高速公路可直達，汽車行程約50分鐘。 ゞ 鐵路運輸：
貫穿全國的京滬、京九、京福線都從山東境內通過，使山東鐵路可通達國內主要城市。目前以京滬、膠濟線為主体，与京九、菏兗石兩線已形成兩縱、兩橫鐵路干線，營業里程2793公里，設有站點319個。直通前灣港的膠黃鐵路与青島至濟南的膠濟鐵路接軌，可与京滬、隴海、京九等國家鐵路大動脈相接。 々 公路運輸：
山東的公路交通居中國首位，公路里程達57271公里，其中高速公路和一級公路為2101公里，已形成了以省會為中心，國道、省道為骨架，縣鄉公路為基礎，干支相連、遍布城鄉、四通八達地公路网。山東省通過十余條高速公路、一級公路与全國公路网緊密相連，預計到2008年山東省將建成“五縱連四橫，一環繞山東”高等級公路，將使山東的公路運輸更為便捷暢通。 青島市与中國南方主要城市由京滬（北京─上海）、京福（北京─福州）、日東（日照─東營）、福廈（福州─廈門）、廣深（廣州─深圳）等多條高速公路相連，交通十分便捷。青島經日照、連云港至南京僅7個小時，至上海僅8個半小時，青島經上海、杭州、福州、廈門至廣州、深圳約需2天即可到達。 膠州灣高速公路是連接保稅區和青島市區的主要交通線路，全長66公里，保稅區至青島空港的貨物主要經由高速公路運抵，并使保稅區与濟青高速公路、京福高速公路、同三線高速公路、青銀高速公路、煙青一級公路和青威一級公路連為一体，204國道將保稅區与宁連高速（連云港─南京）、滬宁高速（上海─南京）連接起來。 ぁ輪渡：黃島至青島市區間有海上客貨兩用輪渡和海上客運快船，每天流水發班，間歇10分鐘至半小時，十分方便。 あ海灣大橋：已經國家計委批准立項的海灣大橋聯接青島保稅區与青島老市區，將于2003年動工，預計2007年建成投入使用。
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